第1050章厉害

  祝天养决定立刻见一见边学道,然而问题是,边学道不是他想见就能见的。

  相比于祝海山去世时,边学道成长了很多,已经是名符其实的一方豪强,就算是祝天养,也不能对边学道“召之即来”。

  另一方面,打从祝海山那儿,边学道跟祝家就是“平行”的关系。

  边学道是祝海山的“关门弟子”不假;边学道从祝海山那里得了一座顶级酒庄不假;边学道是祝海山十分之一财产的继承者也不假,可即便如此,边学道和整个祝家的牵连非常之浅。

  他不是祝家的姻亲,也不是祝家的家臣,他的所有骨干事业都独立于祝家之外,双方只在凯旋天际投资公司存在合作关系。

  尤其是……

  不久前祝天庆派人杀了马成德。

  且不说马成德在祝家“外姓体系”中的地位,单说马成德是边学道和祝海山的居中联络人,这一点就足够边学道有想法了。

  再加上祝育恭不久前在边学道举办的大型酒会上搅场,并且还打电话串联朋友扬言要“搞边学道”,造成了很不好的外界影响。可以说,眼下极有可能是边学道和祝家关系最冷淡的阶段。

  祝天养十分清楚,但凡富一代,性格必然十分强势。而从边学道的资料上看,这个人不仅是强势那么简单,还腹黑冷酷,心狠手辣。

  这样一个边学道,双方互不隶属,完全独立,不存在责任和义务,香火情倒是有几分,可是被祝天庆、祝育恭父子败了不少,所以,边学道可以给祝家面子,也可以不给祝家面子。

  本来呢……

  对于不给祝家面子的人,祝天养有很多手段让对方付出代价。

  可是破译边学道的黑皮日记本后,想想边学道身上的诸般不凡之处,回想父亲祝海山生前对边学道青眼相看恩待有加,再结合密宗“灵童转世”的神通,祝天养动摇了。

  其实,不只边学道,祝天养同样怀疑过祝海山。

  之所以会怀疑,因为作为儿子,祝天养离祝海山最近,好多次,他亲眼见证祝海山在信息严重不足的情况下,力排众议,脚踩钢丝,豪赌时局,结果次次都是祝海山笑到了最后。

  祝天养觉得,一辈子没行差踏错的父亲应该是得了“神授”。

  这也是很正常的。

  祝家二代“直系”四子三女中,祝天养走江湖路线,跟三教九流打交道最多,所知所学最杂。在祝海山退隐五台山后,祝天养接手妙树所在的“寻奇”小队的联络权,跟这些出自不同派别的顶级江湖术士有过交流,听闻了很多神异之事,所以祝天养对一些事情的接受程度是很高的。

  当然了,不论什么事情,祝天养都有他自己的独立判断,想拿怪力乱神蒙他,那是找死。

  拿到黑皮日记本之初,祝天养怀疑这是边学道设计的陷阱。

  没办法,边学道斗童云贵那一局,胜的实在太猛烈、太干脆、太诡异了,着实吓了好些老江湖一跳。

  所以,从妙树手里拿到日记本后,祝天养没急着破译,毕竟他的时间、精力和脑细胞是很值钱的。

  祝天养做的第一件事,是派人到松江搜集边学道近些年的笔迹。

  搜集到笔迹,就可以做笔迹鉴定。

  而有了笔迹鉴定,一可以确定日记本里的字是不是边学道写的,二可以推测日记本里的字大概是哪年写的。

  懂笔迹学的人都知道,人的笔迹一直是变化的。

  一个人3年前、5年前、8年前的签名,粗看可能完全一样,但如果放到显微镜和比对仪器下看,一定会存在微小差别。

  祝天养将手下搜集到的边学道最近几年的签名拆分成两组,一组是“学”字,一组是“道”字,分别交给两个笔迹鉴定机构进行鉴定。

  如此一拆分,两家都不知道自己鉴定的是边学道的签名。

  结果,两家鉴定机构的鉴定结果基本一致——黑皮日记本里的字确实是边学道写的,大概写于2001年到2004年之间。

  有了这个鉴定结果,祝天养才开始花精力破译。

  因为既然这个日记本写于2001年,那就绝对不是陷阱,边学道再妖孽,也不可能在高三和大一时料到会有今时今日。

  通过破译,祝天养隐隐意识到这个日记本的分量。可让他郁闷的是,他破译出来的都是2003年和2004年的人和事,这刚好在鉴定机构给出的日记本书写时间段内。

  这……

  事后记录和超前预知的差别可大了去了!

  所以祝天养决定立刻见一见边学道,祝天养相信,以他的眼力和阅历,只要跟边学道接触几回,应该能摸到一些边学道的思维规律。

  至于怎么见面,穆罕默德说过一句话——山不过来,我就过去。

  洗了把脸,祝天养打电话给老管家:“立刻申请飞松江的航线,另外,跟植淳打声招呼,让他陪我一起去松江,我要见边学道。”

  ……

  ……

  边学道不是想见就能见的,私人飞机不是想飞就能飞的,同时也不是想买就能买的。

  从某个角度看,只要有钱,只要有需求,只要联系上飞机厂商和卖家,就可以买私人飞机,跟买私家车差不多。

  但事实上,轿车有现货,飞机没有。

  想要买私人飞机,好,先确定想要购买的品牌和机型,跟厂商签“购机意向书”,交100万美元的订金。

  此后,还有三个协议要签——飞机购买协议、飞机托管协议、融资协议,然后才算进入排队制造飞机的序列,一般要等几年才能交接飞机。

  当然,凡事有例外。

  边学道就遇到了现货飞机,还是一架湾流G550(Gulfstream-G550)公务机,正好满足他的需求。

  为什么会有现货飞机?

  因为现在是2008年,正是全球金融危机最严重的时期。

  全世界范围内,大鳄资产缩水,巨额财富凭空蒸发,不知道有多少集团破产,多少企业倒闭,多少富豪自杀。

  湾流G550公务机是2003年推出的机型,2005年进入市场成熟期,订单增多。

  飞机从订购到交付通常有几年的间隔期,到2008年,刚好是交付高峰。

  可惜,2005年时春风得意踌躇满志的富豪,到2008年还能笑得出来的,十不存一。

  于是……

  制造出来的飞机卖不出去了,因为订购飞机的人或者破产,或者已经无力支付剩余价款。

  这可愁死了飞机厂商。

  全球金融危机,新订单一个没有,造好的飞机卖不出去,大笔资金压在飞机上,公司财务压力极大。

  所以,接到有道集团发去的购机意向,调查清楚有道集团的实力和财力后,厂商如临大赦,一改高冷姿态,销售专员火速飞到中国,势要做成这笔生意。

  全世界的成功生意人都一样,根据环境和公司情况调整经营策略,该高冷的时候高冷,该热情的时候热情,该饥饿营销就饥饿营销,该打折处理就打折处理。

  ……

  ……

  (大家五一快乐!!!另外,推荐朋友的两本书《王老实的幸福生活》和《神话世界大穿越》,挺好看的。)

  ……

  (本章完)

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